TyreReviews: Los mejores neumáticos all season para coches deportivos compactos en 2024 – 2025
TyreReviews: Los mejores neumáticos allseason para deportivos compactos en 2024-2025 son de primeras marcas: Bridgestone, Continental, Michelin y Pirelli y de gama media Vredestein.
¡Esta es la prueba de neumáticos 4 Estaciones para 2024 – 2025 de Tyre Reviews!
Para esta prueba, Jonathan Benson, probador y jefe de Tyre Reviews, seleccionó seis de los mejores neumáticos para todas las estaciones (all-season) en el tamaño grande de la llanta de 19 pulgadas, la 235/35R19, y seleccionó un VW Golf GTI MK8 como coche de prueba, para averiguar exactamente cuál es el mejor para todas las estaciones en el tamaño de rueda más grande. El tamaño de neumático 235/35R19 es un neumático más grande pero con un perfil bajo.
Para dar a este test una profundidad extra, el probador tiene algunos neumáticos de invierno de ultra alto rendimiento (UHP) en exactamente el mismo tamaño, y también incluyó un neumático de verano . Con este campo de pruebas relativamente pequeño ha conseguido probar todo como una sola prueba, lo que significa un control común que les permite cruzar los datos. Esto ha permitido comparar los mejores neumáticos para todas las estaciones con los mejores neumáticos de verano e invierno en nieve, hielo, seco y mojado.
Es interesante resaltar que usualmente los coches deportivos compactos montan neumáticos de verano de alto rendimiento (HP/UHP) por lo que el test tiene cierta relevancia. En este test de Tyre Reviews los neumáticos all-season probados tienen códigos de velocidad W o Y que equivalen a velocidades de 270 km/h o 300 km/h.
Coches similares al Volkswagen Golf GTI que montan neumáticos en la medida 235/35R19:
- Audi RS3 2015 .. 2024
- BMW M2 2015 .. 2021
- Cupra Leon 2020 .. 2024
- Ford Focus 2015 .. 2024
- Honda Civic Type R 2007 .. 2008
- Hyundai i30 Fastback N 2021 .. 2024
- Mercedes -Benz Clase A 2013 .. 2024
- Volkswagen Golf R 2009 .. 2024
Neumáticos 4 Estaciones seleccionados para el Test Tyre Reviews 2024 – 2025
Para la prueba de neumáticos, Tyre Reviews eligió seis neumáticos 4 Estaciones, como ya hemos mencionado, de los cuales 4 eran de gama alta, Bridgestone, Continental, Michelin y Pirelli, uno de gama media, el neumático holandés Vredestein y finalmente un neumático de bajo coste, el neumático de la marca Grenlander. Sobre los neumáticos de referencia, el probador no dio detalles de la marca o del modelo de los neumáticos.
Las disciplinas analizadas en el test fueron:
- Nieve
- Hielo
- Húmedo
- Seco
- Confort
- Valor y resistencia a la rodadura
Tabla resumen de clasificación Resultados del Test de neumáticos allseason (4 Estaciones) para coches deportivos compactos TyreReviews 2024 – 2025
| Lugar | Marca y modelo | Puntos/100 | Clasificación |
| 1 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 98.40 | 1er puesto – Ganador de la prueba – Muy recomendado |
| 2 | Michelin CrossClimate 2 | 95.90 | 2do puesto – Muy recomendado |
| 3 | Continental AllSeasonContact 2 | 95.30 | 3er puesto – Muy recomendado |
| 4 | Bridgestone Turanza All Season 6 | 95.00 | 4to puesto – Muy recomendado |
| 5 | Vredestein Quatrac Pro Plus | 90.10 | 5to puesto – Recomendado |
| 6 | Grenlander Greenwing AS | 43.00 | 6to puesto |
A continuación se ofrece información muy interesante sobre cómo se comparan los All Season con las demás categorías. Bridgestone Turanza All Season 6
Veamos los resultados de las pruebas coches deportivos compactos en detalle – Neumáticos AllSeason de TyreReviews
V19
1 – Pirelli Cinturato All Season SF3
Clasificación: 1er puesto – Ganador de la prueba – Altamente recomendado
Puntos: 98.40/100
Tamaño: 235/35 R19 91Y
Ventajas: Máximo rendimiento en seco, máximo rendimiento en mojado, segundo mejor rendimiento en nieve, tracción en hielo por encima de la media, alto nivel de confort, segunda menor resistencia a la rodadura.
Contras: Ninguno.
Valoración: Es una gran victoria para el Pirelli Cinturato All Season SF3. Pirelli ha venido evolucionando rápidamente su línea de neumáticos de posventa a través multiples versiones, y la serie SF ha sido una de ellas, hasta llegar a este punto de mejoras, y ha valido la pena. El neumático ha sido en conjunto el mejor en seco, el mejor en mojado, segundo mejor en general en la nieve, bueno en hielo, cómodo y tenía la segunda mejor resistencia a la rodadura. Es impresionante.
2 – Michelin CrossClimate 2
Clasificación: 2º puesto – Altamente recomendado
Medida: 235/35 R19 91Y
Puntos: 95.90/100
Ventajas: La calificación más alta de rendimiento general en nieve, la menor emisión de ruido, la menor resistencia a la rodadura, el rendimiento de frenado en seco se ubica en los porcentajes superiores.
Contras: Agarre en mojado por debajo de la media del grupo en las pruebas.
Valoración: El Michelin CrossClimate 2 es el neumático ideal para climas con mucha nieve, ya que es el mejor en nieve, el más silencioso y el de menor resistencia a la rodadura. Aunque su frenada en seco también fue muy buena, su agarre en mojado sigue siendo algo deficiente en comparación con los mejores.
3 – Continental AllSeasonContact 2
Clasificación: 3er puesto – Altamente recomendado
Puntos: 95.30/100
Tamaño: 235/35 R19 91Y
Ventajas: Rendimiento consistente en todas las métricas, predominantemente 2º o 3º en 18 pruebas distintas.
Contras: No destaca en ninguna categoría específica.
Valoración: El Continental AllSeasonContact 2 es el neumático que ha intentado hacerlo todo bien, lo que significa que, aunque no destaca en ningún aspecto, tampoco tiene grandes inconvenientes, terminando 2º o 3º en casi todas las pruebas, lo que es impresionante. Todos los neumáticos de temporada deben ser equilibrados, y el Continental lo hace mejor que casi cualquier otro.
4 – Bridgestone Turanza All Season 6
Clasificación: 4º puesto – Altamente recomendado
Puntos: 95.00/100
Medidas: 235/35 R19 91Y
Ventajas: Mayor rendimiento en seco, rendimiento en mojado dentro del 1% de los mejores, características de manejo más similares a los de verano.
Contras: Rendimiento medio en nieve, mayor firmeza de marcha, entre los valores más altos de resistencia a la rodadura.
Valoración: El Bridgestone Turanza All Season 6 es el neumático que mejor se adapta si vives en un clima templado, fue el mejor en seco, cerca del mejor en mojado y, se pareció a los neumáticos de verano de referencia, tuvo una conducción más firme que los otros y una alta resistencia a la rodadura.
5 – Vredestein Quatrac Pro Plus
Clasificación: 5º puesto – Recomendado
Puntos: 90.10/100
Tamaño: 235/35 R19 91Y
Ventajas: Gran rendimiento en mojado, rendimiento en seco por encima de la media, tracción en nieve significativamente superior a la referencia de verano.
Contras: Rendimiento en nieve por debajo de la media comparado con otros neumáticos para todas las estaciones, distancia de frenado en seco más larga que los mejores.
Valoración: El Vredestein Quatrac Pro Plus destacó en mojado y fue bastante bueno en seco. Su rendimiento en nieve no fue el mejor, pero aún así fue mucho mejor que en verano, que es lo que queremos de un neumático para todas las estaciones, especialmente si estás en un clima templado. Hay que recordar, este es un gama media en una prueba dominada por los mayores fabricantes del mundo.
6 – Grenlander Greenwing AS
Clasificación: 6º puesto
Puntos: 43.00/100
Tamaño: 235/35 R19 91W
Ventajas: Alto rendimiento en condiciones de nieve, el mejor en tracción sobre hielo, los niveles de ruido más bajos del grupo de pruebas.
Contras: Agarre en seco más bajo, agarre en mojado un 45% por debajo de los mejores, menor resistencia al aquaplaning y la mayor resistencia a la rodadura en el grupo de pruebas.
Valoración: El Grenlander Greenwing AS era bueno sobre nieve, el mejor sobre hielo y muy silencioso, pero ahí se acaban los aspectos positivos. Su agarre no es satisfactorio en seco, tampoco en mojado (un 45% peor que el mejor), una resistencia al aquaplaning deficiente, un refinamiento pobre y una alta resistencia a la rodadura.
Unas ultimas palabras
En conclusión, seleccionar el neumático para todas las estaciones adecuado es crucial para una conducción segura y eficiente en condiciones variables. Los resultados de las pruebas subrayan la importancia de invertir en neumáticos de primera calidad, especialmente en entornos mojados y nevados. Pirelli, Bridgestone y Michelin destacaron sistemáticamente, demostrando que el rendimiento y la seguridad merecen la inversión.
Puede consultar otros tests de neumáticos de Tyre Reviews:
TyreReviews: Los mejores neumáticos all-season para coches
TyreReviews: Los Mejores neumáticos allseason en 195/65R15
Puede ver este articulo en original aquí.
Acerca de Tyre Reviews: Tyre Reviews es una conocida publicación en línea originaria del Reino Unido especializada en pruebas y revisiones de neumáticos, fue fundada por Jonathan Benson, un entusiasta de los automóviles. Para ver mas información: www.tyrereviews.com
Acerca de los tests de neumáticos: Son pruebas controladas que se realizan a los neumáticos en diversas condiciones, para comprobar su desempeño en la vida real y brindar información más detallada de cada neumático. Se suele probar la tracción, la resistencia al aquaplaning, la maniobrabilidad en seco y mojado y el frenado en seco, mojado e invierno. Estas pruebas son realizadas por los propios fabricantes de los neumáticos, por organismos de pruebas, por clubs de autos o por reconocidas publicaciones automovilísticas.
Acerca de los neumáticos para todas las estaciones: También llamados 4 Estaciones, son neumáticos aptos para todo tipo de climas y de superficies. Sin embargo, en regiones con inviernos especialmente duros, con temperaturas inferiores a 7 grados centígrados, es aconsejable utilizar neumáticos específicos para invierno. Los neumáticos para todas las estaciones también son conocidos como neumáticos all season (all-season), un término en inglés que cada vez es más usado para identificar este tipo de cubierta.