La publicación Italiana AlVolante prueba 7 neumáticos all-season y compara los mejores para este 2024
AlVolante: Los mejores neumáticos all-season en 2024, la reconocida prueba de la revista italiana pretende averiguar cuales son estos neumáticos comparando siete ruedas en la medida 225/50R17, utilizada en coches compactos y medianos.
Neumáticos para todas las estaciones: Una prueba comparativa necesaria para 2024
Con la creciente tendencia a evitar el cambio de neumáticos entre verano e invierno, muchos conductores optan por neumáticos para todas las estaciones, también llamados 4 Estaciones.
Estos neumáticos proporcionan una buena movilidad en superficies cubiertas de nieve y llevan la marca M+S, o incluso en algunos casos también llevan el símbolo 3PMSF (copo de nieve) para identificar al neumático como resistente a condiciones invernales.
Es importante saber que los neumáticos all-season o 4-Estaciones deben llevar algunos de estos dos marcajes para cumplir con los requisitos legales para conducir en los meses fríos (invierno) de algunos países.
Sin embargo, durante la mayor parte de su vida útil, los neumáticos para todas las estaciones (all-season) funcionan sobre superficies secas o mojadas.
¿Son seguros en estas condiciones? La prueba de AlVolante pretende averiguarlo comparando siete neumáticos de la popular medida 225/50R17, utilizada en coches compactos y medianos.
Los neumáticos probados en el test
AlVolante, una conocida revista italiana, probó seis neumáticos de gama alta a media y uno de bajo coste para examinar cómo repercuten las limitaciones presupuestarias en la seguridad. Los neumáticos seleccionados son:
• Bridgestone Turanza All Season 6
• Continental AllSeasonContact 2
• Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
• Michelin CrossClimate 2
• Pirelli Cinturato All Season SF 3
• Star Performer Solar 4S
• Vredestein Quatrac Pro
Rendimiento en nieve
Las pruebas iniciales se realizaron en enero de 2024 sobre nieve en Suecia y los Alpes. Se evaluaron factores como el agarre durante el frenado, la aceleración y las curvas. El rendimiento se midió a temperaturas entre -5 °C y -15 °C, con temperaturas de la nieve entre -3 °C y -10 °C. Los resultados mostraron diferencias significativas en el rendimiento, con una diferencia de 1,2 metros en la distancia de frenado desde 35 km/h entre los mejores y los peores neumáticos.
• Michelin CrossClimate 2: Excelente en todas las pruebas, proporcionando una conducción segura y predecible.
• Continental AllSeasonContact 2: Buen agarre y comportamiento equilibrado.
• Pirelli Cinturato All Season SF 3: Tracción y frenado fiables, con manejo progresivo en curvas.
• Star Performer Solar 4S: Adecuado agarre en línea recta pero un comportamiento trasero impredecible.
• Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: Agarre moderado, con subviraje durante la combinación de dirección y aceleración.
• Bridgestone Turanza All Season 6: Difícil de conducir debido a su escasa reactividad y a los frecuentes derrapes traseros.
• Vredestein Quatrac Pro+: Largas distancias de frenado y deslizamiento significativo en curvas.
Rendimiento en mojado
En superficies mojadas, el riesgo aumenta debido a la mayor velocidad de conducción. Las pruebas revelaron diferencias de hasta el 25% en las distancias de frenado a partir de 80 km/h y en la resistencia al aquaplaning.
• Pirelli Cinturato All Season SF 3: Sobresaliente en pruebas de aquaplaning y frenada segura.
• Bridgestone Turanza All Season 6: Buen agarre y manejabilidad.
• Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: Elevado agarre lateral, aunque medio en aquaplaning.
• Continental AllSeasonContact 2: Fuerte frenada pero menos impresionante en aquaplaning en curvas.
• Michelin CrossClimate 2: Comportamiento equilibrado con un subviraje manejable.
• Vredestein Quatrac Pro+: Equilibrado sin mayores dificultades.
• Star Performer Solar 4S: Poco agarre y tendencia repentina a subvirar o sobrevirar.
Rendimiento en seco
Sobre asfalto seco, las diferencias entre neumáticos eran notables. Las mejores y peores distancias de frenado a partir de 100 km/h variaban en unos cuatro metros.
• Pirelli Cinturato All Season SF 3: Distancias de frenado cortas y agarre seguro en curvas.
• Bridgestone Turanza All Season 6: Respuesta progresiva y gran estabilidad.
• Michelin CrossClimate 2: Buen agarre y manejo equilibrado en maniobras de emergencia.
• Continental AllSeasonContact 2: Distancias de frenado largas pero manejo estable.
• Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: Agarre y estabilidad medios.
• Star Performer Solar 4S: Distancias de frenado por encima de la media y marcado subviraje.
• Vredestein Quatrac Pro+: Comportamiento equilibrado pero largas distancias de frenado.
Clasificación final
Las puntuaciones finales reflejan el rendimiento medio en condiciones de nieve, mojado y seco. El Pirelli Cinturato All Season SF 3 resultó ser el neumático con mejor rendimiento, destacando especialmente en condiciones húmedas y en frenada en seco. El Michelin CrossClimate 2 le siguió de cerca, dominando el rendimiento en nieve pero quedándose atrás en superficies mojadas y secas. El Bridgestone Turanza All Season 6 ocupó el tercer lugar, mostrando un rendimiento equilibrado en todas las condiciones.
Resultados finales del Test comparativo de neumáticos all-season de AlVolante en 2024
Esta tabla muestra las clasificaciones y puntuaciones finales de cada neumático probado en el test comparativo de neumáticos para todas las estaciones (all-season) 2024 de AlVolante.
| Ranking | Marca y modelo de neumático | Puntación final |
| 1 | Pirelli Cinturato All Season SF 3 | 97,5 |
| 2 | Michelin CrossClimate 2 | 94,9 |
| 3 | Bridgestone Turanza All Season 6 | 94,6 |
| 4 | Continental AllSeasonContact 2 | 94,2 |
| 5 | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 93,5 |
| 6 | Vredestein Quatrac Pro+ | 90,0 |
| 7 | Star Performer Solar 4S | 87,4 |
Conclusiones de la prueba de neumáticos para todas las estaciones de 2024 de AlVolante
Rendimiento en general
• Pirelli Cinturato All Season SF 3 resultó ser el neumático con mejor rendimiento general, liderando el pelotón con una puntuación final de 97,5 puntos. Destacó especialmente en condiciones de lluvia y frenado en seco, lo que lo convierte en una elección fiable para los conductores que priorizan la seguridad y el rendimiento en diversas condiciones.
• Michelin CrossClimate 2, con una puntuación de 94,9, destacó en rendimiento sobre nieve pero mostró resultados ligeramente más débiles sobre superficies mojadas y secas. Este neumático es ideal para regiones con fuertes nevadas donde el rendimiento en invierno es crítico.
• Bridgestone Turanza All Season 6 obtuvo una puntuación de 94,6, ofreciendo un rendimiento equilibrado en todas las condiciones, lo que lo convierte en una sólida opción polivalente.
Información clave
Seguridad en la nieve:
• Neumáticos como el Michelin CrossClimate 2 demostraron un rendimiento superior sobre nieve, con distancias de frenado más cortas y mejor tracción. Esto los hace adecuados para condiciones invernales.
• La prueba puso de manifiesto que incluso pequeñas diferencias en el rendimiento de los neumáticos pueden afectar significativamente a la seguridad, siendo crítica en caso de emergencia una diferencia de 1,2 metros en la distancia de frenado a baja velocidad.
Rendimiento en condiciones húmedas:
• El Pirelli Cinturato All Season SF 3 destacó en condiciones de lluvia, especialmente en resistencia al aquaplaning y frenado. Este neumático garantiza un mayor margen de seguridad en tiempo lluvioso.
• El Star Performer Solar 4S, de menor calificación, mostró un agarre deficiente sobre mojado y tendencias significativas al subviraje y al sobreviraje, lo que podría ser peligroso en condiciones húmedas.
Rendimiento en condiciones secas:
• Sobre asfalto seco, el Pirelli Cinturato All Season SF 3 volvió a mostrar un gran rendimiento, con distancias de frenado cortas y un agarre fiable en las curvas, poniendo de relieve su versatilidad.
• El Star Performer Solar 4S y el Vredestein Quatrac Pro+ tenían distancias de frenado más largas y un manejo menos predecible, lo que sugiere que las opciones económicas pueden comprometer la seguridad en carreteras secas.
Neumáticos económicos frente a neumáticos Premium
• El neumático de bajo coste Star Performer Solar 4S obtuvo sistemáticamente peores resultados en todas las condiciones, lo que indica que un importante ahorro de costes en neumáticos podría comprometer la seguridad y el rendimiento.
• Invertir en neumáticos de gama alta o media de marcas reputadas como Pirelli, Michelin o Bridgestone garantiza un mejor rendimiento general y una mayor seguridad.
Recomendaciones
A efecto de las recomendaciones solo se incluyen los neumáticos que ocupan los tres primeros lugares del ranking, aun cuando existen otros neumáticos premium o gama media que se despeñaron en el test bastante bien, como por ejemplo el Continental, el neumático de Goodyear o el Vredestein.
• Pirelli Cinturato All Season SF 3 es muy recomendable por su rendimiento de primera categoría en diversas condiciones, especialmente en frenada en seco y en mojado.
• Michelin CrossClimate 2 es ideal para los conductores de regiones nevadas, ya que ofrece las mejores prestaciones sobre nieve.
• Bridgestone Turanza All Season 6 es un neumático completo adecuado para una gran variedad de condiciones de conducción, proporcionando un rendimiento equilibrado en todas las condiciones.
• Evite las opciones de bajo coste como el Star Performer Solar 4S si la seguridad y el rendimiento constante son prioridades, ya que los resultados de las pruebas indican deficiencias significativas en condiciones húmedas y secas.
En conclusión, aunque los neumáticos para todas las estaciones ofrecen la comodidad de su uso durante todo el año, es crucial seleccionar un neumático que equilibre el rendimiento y la seguridad en diferentes condiciones. Los neumáticos Premium, aunque más caros, ofrecen mejores márgenes de seguridad y experiencia de conducción en general.
Pero como siempre recordamos, es el propietario quien tiene la última palabra a la hora de elegir y cambiar los neumáticos, dependiendo de su presupuesto, su estilo de conducción o el clima imperante en la región donde se desenvuelve.
Para leer el artículo original puede consultarlo aquí.
Esperamos que esta información le resulte útil!
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Acerca de AlVolante: La publicación AlVolante es una popular revista italiana de automoción que cubre una amplia gama de temas relacionados con los coches y la industria del automóvil. Ofrece análisis exhaustivos de coches, guías de compra, noticias y pruebas comparativas, incluidas pruebas de neumáticos. Aunque las cifras exactas de ejemplares al mes, no es conocida, se estima que puede tener una tirada que a menudo supera los 250.000 al mes. Para más información: www.alvolante.it
Acerca de los tests de neumáticos: Son pruebas controladas que se realizan a los neumáticos en diversas condiciones, para comprobar su desempeño en la vida real y brindar información más detallada de cada neumático. Se suele probar la tracción, la resistencia al aquaplaning, la maniobrabilidad en seco y mojado y el frenado en seco, mojado e invierno. Estas pruebas son realizadas por los propios fabricantes de los neumáticos, por organismos de pruebas, por clubs de autos o por reconocidas publicaciones automovilísticas.