Descubra diez de los mejores neumáticos para coches y SUV eléctricos – Etiqueta Europea 2025
Etiqueta Europea: Diez de los mejores neumáticos para eléctricos en 2025: Bridgestone Turanza 6, Continental EcoContact 6 Q, Michelin e.Primacy, Continental PremiumContact C, Hankook iON evo SUV, Falken e.Ziex, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Kumho Ecsta PS71 SUV, GT Radial SportActive 2 EV, entre algunos otros.
Cuando pensamos en coches o en SUV eléctricos normalmente pensamos en cuanto combustible nos ahorran, pero nos olvidamos de uno de los elementos cruciales de este tipo de coches, y estos son los neumáticos.
Los coches eléctricos poseen un par muy elevado (velocidad de arranque), son muy silenciosos y tienen autonomía muy medida, de la que tenemos que estar pendiente, y además pesan más que un coche convencional (debido a sus baterías), por eso sus neumáticos deben cumplir con estos requerimientos,
Ahora sabemos las razones porque debemos fijarnos en las características de los neumáticos al momento de cambiarlos en nuestro EV.
Para esta comparativa se escogió una medida popular en algunos SUV o coches eléctricos, en llantas de 19 pulgadas de diámetro: 235/55R19. ¿Qué buscamos? En primer lugar que los neumáticos tengan una baja resistencia a la rodadura, que tengan buen agarre en mojado y además que sean lo más silenciosos posible. Y finalmente que soporten carga extra.
Para la selección de algunos de los mejores neumáticos para coches y SUV eléctricos utilizamos los valores de la Etiqueta Europea de neumáticos, donde hemos analizado varios modelos que cumplen con requisitos de velocidad (V, W, Y) y capacidad de carga de 925 kg/rueda (índice 105), además que todos los modelos sean XL o con capacidad de carga extra.
A continuación veremos modelos de neumáticos de cuatro marcas premium y cuatro marcas gama media, que nos permitirá evaluar las fortalezas y debilidades de cada neumático, enfocándonos en aspectos clave como la eficiencia energética, el agarre en mojado y el ruido.
| Lugar | Marca | Modelo | Medida | IC / IV | Carga Extra | Ahorro Energia | Agarre mojado | Ruido | Valor ruido (dB) | Tipo Uso | Año lanzamiento |
| 1 | Hankook | iON evo SUV | 235/55R 19 | 105 Y | XL | A | A | A | 69 | Verano | 2022 |
| 2 | Falken | e.Ziex | 235/55R 19 | 105 V | XL | A | A | A | 69 | Verano | 2023 |
| 3 | GT Radial | SportActive 2 EV | 235/55R 19 | 105 V | XL | A | A | A | 69 | Verano | 2023 |
| 4 | Bridgestone | Turanza 6 | 235/55R19 | 105 W | XL | A | A | B | 70 | Verano | 2023 |
| 5 | Continental | EcoContact 6 | 235/55R19 | 105 V | XL | A | A | B | 72 | Verano | 2022 |
| 6 | Continental | EcoContact 6 Q | 235/55R19 | 105 W | XL | A | B | A | 69 | Verano | 2021 |
| 7 | Michelin | e.Primacy | 235/55R19 | 105 V | XL | A | B | B | 70 | Verano | 2022 |
| 8 | Kumho | Ecsta PS71 SUV | 235/55R19 | 105 V | XL | A | B | B | 72 | Verano | 2024 |
| 9 | Continental | PremiumContact C | 235/55R19 | 105 V | XL | A | B | B | 71 | Verano | 2023 |
| 10 | Goodyear | Eagle F1 Asymmetric 6 | 235/55R19 | 105 Y | XL | B | A | A | 69 | Verano | 2022 |
Análisis detallado de diez de los mejores neumáticos para coches y SUV eléctricos – Etiqueta Europea
- Eficiencia Energética: Todos los modelos de los neumáticos aquí listados son muy eficientes en ahorro de energía (baja resistencia a la rodadura), con Clase “A”, a excepción del Bridgestone que tiene una calificación tipo «B», que es todavía muy aceptable.
- Agarre en Mojado: Si la seguridad en condiciones de lluvia es su prioridad, aquí tenemos seis neumáticos con calificación “A” en este caso los mejores y los restantes cuatro neumáticos obtienen calificación “B”, en agarre en mojado, lo cual sigue siendo un buen rendimiento, aunque inferior a los anteriores.
- Nivel de Ruido: Los neumáticos de Continental, Goodyear, Falken, Hankook, y los GT Radial son los más silenciosos, con solo 69 dB y clasificados con categoría “A”. Le siguen con 70 decibeles de ruido, los neumáticos Bridgestone y Michelin, que también son niveles muy aceptables.
- Consideraciones sobre tipo de clima: Todos los neumáticos analizados son para uso en verano, es decir para climas templados o calurosos. No son aptos para uso en invierno.
- Consideraciones Adicionales: Todos los neumáticos comparten el índice de carga 105 y versión XL, lo que significa que están diseñados para vehículos que requieren una mayor capacidad de carga. La elección final dependerá de sus prioridades específicas: máximo agarre en mojado, eficiencia de combustible, bajo ruido o capacidad para ciertas estaciones (en este caso sólo verano).
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Algunas conclusiones
Elegir el neumático adecuado es crucial para la seguridad y el rendimiento de su vehículo. Este análisis proporciona una visión clara de algunas de las opciones disponibles en la medida 235/55R19, permitiéndo tomar una decisión informada basada en sus necesidades y prioridades.
Recuerde que la mejor elección dependerá de su estilo de conducción, las condiciones climáticas en su zona y sus preferencias personales.
Esperamos que esta información sea de utilidad!
A continuación una lista de algunos modelos de coches eléctricos o SUV que suelen utilizar la medida de neumáticos 235/55R19 como equipo original:
| Fabricante | Modelo de Coche |
| Audi | Q4 e-tron |
| Ford | Capri EV |
| Hyundai | IONIQ 5 |
| Kia | EV6 |
| Nissan | Ariya |
| Volkswagen | ID.4 |
Si quiere conocer más sobre las características de los neumáticos para coches y SUV eléctricos, lo puede ver en nuestra InfoGuía.
Acerca de neumático fácil: El portal neumáticofacil.com es un sitio web independiente que brinda información y orientación a los lectores sobre neumáticos y productos relacionados. El sitio ofrece noticias, valoraciones, comparativas, reseñas, tests o pruebas e información útil sobre los diferentes modelos de neumáticos de las principales marcas del mercado. Para más información: www.neumaticofacil.com
La Etiqueta de Neumáticos de la UE descifrada: Resistencia a la rodadura (ahorro energia/eficiencia de combustible): A: Más eficiente hasta … G: Menos eficiente | Agarre en mojado (seguridad): A: Distancia de frenado más corta hasta … G: Mayor distancia de frenado | Nivel de ruido (dB): A: El más silencioso, B: Moderado y C: Más alto o ruidoso. El número indica el nivel de ruido de rodadura exterior, medido en decibelios (dB); los niveles de ruido también se indican con letras (A, B, C…)