Neumáticos Hankook para coches EV vienen de fábrica en el SUV 100% eléctrico Skoda Enyaq iV
Hankook para coches EV, los neumáticos Ventus S1 evo 3 ev, son la combinación perfecta para los EV, baja resistencia a la rodadura y excelente agarre. Con carcasa de doble capa para alta estabilidad y bajo peso, con un compuesto especial en la banda de rodadura para contrarrestar los pares muy altos de los vehículos eléctricos.
Hankook Tire, fabricante global de neumáticos, continúa ampliando su cartera de equipos originales para vehículos eléctricos (EV) al instalar en fábrica sus neumáticos Ventus S1 evo 3 ev al nuevo Skoda Enyaq iV puramente eléctrico.
Un neumático especialmente fabricado para vehículos eléctricos (EV)
El Skoda Enyaq iV estará equipado con el neumático Hankook Ventus S1 evo 3 ev especialmente desarrollado para coches eléctricos EV, al igual que el modelo hermano del grupo Volkswagen ID.4. Dependiendo de la variante de modelo del primer SUV eléctrico de Skoda, hay disponibles tamaños de 18 a 20 pulgadas.
«Hankook y Skoda ya han trabajado en estrecha colaboración en el pasado. Es por eso que estamos particularmente complacidos de continuar ahora con nuestra asociación de larga data y confianza en el primer SUV de la marca que funciona exclusivamente con baterías», dice Sanghoon Lee, presidente de Hankook Tire Europa.
«El Hankook Ventus S1 evo 3 ev, perfectamente adaptado a las necesidades de los vehículos eléctricos, hace una importante contribución a la movilidad sostenible en combinación con el nuevo modelo Skoda».
El Hankook Ventus S1 evo 3 ev combina la baja resistencia a la rodadura y la alta capacidad de carga, ambas características a la vez , lo cual permite utilizar de manera eficiente la energía de la batería y, por lo tanto, lograr la mayor autonomía posible del vehículo, que sigue siendo uno de los criterios más importantes para los vehículos eléctricos.
Características de la banda de rodadura adaptadas a los EV
Hankook Tire ha equipado el neumático EV de diseño personalizado con una carcasa de doble capa hecha de fibras de alto rendimiento, lo que ofrece una estabilidad muy alta y asegura una tara baja en relación con su tamaño.
Otra característica del Ventus S1 evo 3 ev es el compuesto especial de la banda de rodadura. Cumple con facilidad los pares muy altos exclusivos de los vehículos eléctricos al tiempo que garantiza un excelente agarre tanto en mojado como en seco.
La resistencia a la rodadura se mantiene baja todo el tiempo. Una característica especial de la dimensión de 20 pulgadas con altura reducida de la pared lateral es un refuerzo adicional a base de acero en el área del talón, que contribuye a una rigidez aún mayor de la pared lateral.
Además de un encaje preciso del neumático en la llanta, esto garantiza una respuesta de dirección directa y particularmente deportiva. Según el fabricante coreano, Hankook invierte continuamente en investigación y desarrollo por lo que muchos fabricantes de vehículos líderes ya están equipando sus modelos eléctricos e híbridos con neumáticos Hankook EV como estándar.
| Hankook Neumáticos OE | |||
| Dimensiones | Estación | Modelo | Vehículo |
| 235/60 R18 103T | Verano | Hankook Ventus S1 evo 3 ev | Skoda Enyaq iV |
| 235/55 R19 101T | Verano | Hankook Ventus S1 evo 3 ev | Skoda Enyaq iV |
| 255/50 R19 103T | Verano | Hankook Ventus S1 evo 3 ev | Skoda Enyaq iV |
| 235/50 R20 100T | Verano | Hankook Ventus S1 evo 3 ev | Skoda Enyaq iV |
| 255/45 R20 101T | Verano | Hankook Ventus S1 evo 3 ev | Skoda Enyaq iV |
Acerca de Hankook Tire: Se fundó en 1941, es la sexta empresa de neumáticos más grande del mundo y tiene su sede principal en Corea del Sur. Cuenta con ocho instalaciones de producción de neumáticos y ademas posee cinco Centros Técnicos y de Investigación alrededor del mundo. Actualmente, los productos de Hankook Tire están disponibles en más de 180 países y produce neumáticos para coches, SUVs, furgonetas, camiones ligeros, camiones pesados, autobuses, industriales y OTR. Para mas información: www.hankooktire.com/es/