Descubre los mejores neumáticos de invierno según Auto Express para 2024 – 2025
Los mejores neumáticos de invierno para compactos – Comparativa 2024 -2025 son el Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance 3, Hankook i*cept RS3, Pirelli Cinturato Winter 2, Vredestein Wintrac y el Falken Eurowinter HS02, según la publicación Auto Express.
La reconocida publicación británica de coches Auto Express también realizó su prueba de neumáticos para invierno de este año, considerando el tamaño 205/55R16 como dimensión del test, uno de los neumáticos más populares en el mercado europeo.
Resumen del test: Neumáticos de invierno para coches compactos (Auto Express)
- Medida probada: 205/55R16
- Número de neumáticos probados: 9
- Vehículo seleccionado para la prueba: VW Golf Gti
- Marcas y categorías de neumáticos:
- Marcas Premium: Continental, Goodyear, Pirelli
- Marcas de gama media: Falken, Hankook, Vredestein
- Marca barata: Goodride
- Neumáticos de referencia: 2
- Categoría de pruebas y características especiales: Los neumáticos se evaluaron en varias categorías: que incluyen pruebas en nieve, en mojado, pruebas de ruido (en el habitáculo) y de ahorro de combustible.
- Instalaciones y locaciones del test: Las pruebas sobre nieve se realizaron en el “Technotrac” de Hankook en Ivalo, Finlandia y para las pruebas en seco y en mojado se utilizó el Contidrom de Continental en Hannover, Alemania
Los neumáticos a prueba en este test son nueve
Los neumáticos participantes este año en la prueba son nueve, el Continental WinterContact TS 870 que fue el ganador en 2022. Repiten esta vez el Hankook i*cept RS3, el Pirelli Cinturato Winter 2 y el Vredestein Wintrac.
Adicionalmente se probaron el Goodyear con su UltraGrip Performance 3 y el Falken con el Eurowinter HS02. Y un neumático de bajo coste o “low cost”, el Goodride Snowmaster S608.
Adicionalmente se agregaron dos neumáticos solo de referencia, uno de verano y otro para las 4 Estaciones (all-season).
Las posiciones en el ranking del test
El neumático Continental WinterContact TS 870 es el ganador en las pruebas realizadas en todas las condiciones (nieve, mojado y seco). Se maneja con seguridad en todas las superficies y también es refinado y razonablemente económico, todo lo cual lo convierte en un neumático de invierno excepcional.
Los tres primeros clasificados fueron sobresalientes; el segundo lugar lo obtuvo el UltraGrip Performance 3 de Goodyear con una puntuación alta, fue constante en todas las condiciones, y silencioso, es un excelente neumático de invierno. El tercer lugar fue para el neumático de gama media-alta, Hankook i*cept RS3 que destacó en nieve, con un buen rendimiento en mojado y un rendimiento aceptable en seco.
El neumático de Pirelli terminó cuarto, es un neumático polivalente, aunque también fue uno de los neumáticos menos económicos en la prueba. La rueda de invierno de Vredestein, Wintrac, ha mejorado en la nieve, pero a expensas del rendimiento en seco y mojado.
El sexto clasificado, el neumático Eurowinter HS02 de Falken, un neumático que está bastante bien en seco, con una puntuación razonable, pero que necesita mejorar más en mojado y nieve
Y finalmente, el neumático económico, el Goodride Snowmaster SW608, estuvo muy lejos de la media en casi todas las categorías. Como era de esperar hay diferencia en el precio y también en las prestaciones, se puede considerar que es mejor que un neumático de verano en la nieve.
Tabla Resumen de los resultados de test de neumáticos de invierno para coches compactos
| Lugar | Marca y modelo de neumático | Puntos/100 | Medida | Etiqueta EU |
| 1 | Continental WinterContact TS 870 | 100,00 | 205/55R16 91H | C / B / B (70 dB) |
| 2 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 99,60 | 205/55R16 91H | C / B / B (70 dB) |
| 3 | Hankook i*cept RS3 | 99,20 | 205/55R16 91H | C / B / B (72 dB) |
| 4 | Pirelli Cinturato Winter 2 | 98,60 | 205/55R16 91H | C / B / A (69 dB) |
| 5 | Vredestein Wintrac | 97,80 | 205/55R16 94H | C / B / B (70 dB) |
| 6 | Falken Eurowinter HS02 | 97,50 | 205/55R16 91H | D / B / A (69 dB) |
| 7 | Goodride Snowmaster S608 | 95,00 | 205/55R16 91H | C / C / B (72 dB) |
1. Continental WinterContact TS 870 (Ganador del Test)
- Qué dicen los probadores:
El Continental se lleva 6 victorias absolutas en las pruebas, «Un neumático de invierno realmente excepcional».
2. Goodyear UltraGrip Performance 3
- Qué dicen los probadores:
Goodyear consigue el segundo puesto en todas las disciplinas con buenas puntuaciones.
3. Hankook i*cept RS3
- Qué dicen los probadores:
El Hankook rindió de forma impresionante en nieve, pero sólo regular en seco.
4. Pirelli Cinturato Invierno 2
- Qué dicen los probadores:
El Pirelli no es el líder de la categoría, pero es un neumático polivalente sólido.
5. Vredestein Wintrac
- Qué dicen los probadores:
El rendimiento del Vredestein Wintrac ha mejorado desde el último test realizado por Auto Express, según la opinión de los evaluadores .
6. Falken Eurowinter HS02
- Qué dicen los probadores:
El Falken está bien en la prueba en seco, pero no es igual en las pruebas en mojado
7. Goodride Snowmaster SW608
- Qué dicen los probadores:
El Goodride Snowmaster SW608 es el más barato de los neumáticos en la prueba, pero sus prestaciones también son limitadas
¡Esperamos que esta información sea de utilidad!
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Coches populares que montan neumáticos de la medida 205/55R16
La medida 205/55R16 es una de las medidas de neumáticos con mayor participación en el mercado según comentamos anteriormente y equipa de fábrica una gran cantidad de coches compactos, así como en algunos modelos más grandes.
Algunos ejemplos de vehículos que usan esta medida de neumáticos:
Audi A3, A4, BMW serie 1, serie 3, Citroën Berlingo, C3, C4, C4 Cactus, Fiat Bravo, Stilo, Tipo, Ford Mondeo, Focus, Hyundai i30, Ioniq, Opel Astra, Vectra, Peugeot 307, 308, 406, Renault Mégane, Laguna, Scenic, VW Golf, entre algunos de los más populares.
| Medida | IC/IV | Kg/neumático | Km/h |
| 205/55R16 | 91H | 615 Kgs/neumático | 210 km/h |
| 205/55R16 | 94H | 670 Kgs/neumático | 210 km/h |
La Etiqueta de Neumáticos de la UE descifrada: Resistencia a la rodadura (eficiencia de combustible): A: Más eficiente hasta … G: Menos eficiente | Agarre en mojado (seguridad): A: Distancia de frenado más corta hasta … G: Mayor distancia de frenado | Nivel de ruido (dB): A: El más silencioso, B: Moderado y C: Más alto o ruidoso. El número indica el nivel de ruido de rodadura exterior, medido en decibelios (dB); los niveles de ruido también se indican con letras.
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