AutoBild: Revela su Test comparativo de neumáticos para coches eléctricos
AutoBild: Los mejores neumáticos para eléctricos (EV), el test de la publicación alemana busca mostrar cuales son mejores, si los neumáticos específicos (EV) fabricados para la electromovilidad o los neumáticos normales, probando ocho neumáticos de marcas premium, de rango medio o low cost.
Una pregunta común en los últimos tiempos.
Para los coches eléctricos qué es mejor los neumáticos específicos para este tipo de vehículo o los neumáticos comunes, esa es una interrogante a la que actualmente se enfrentan los conductores de coches eléctricos.
Los vehículos eléctricos requieren de unos neumáticos “especiales” para transferir el potente par motor del propulsor con seguridad a la carretera y soportar el elevado peso del vehículo.
Sin embargo, usar neumáticos “modelos específicos” para los eléctricos ya no es un requisito obligatorio, como demuestran las buenas prestaciones de los neumáticos estándar y deportivos actuales.
Un requisito importante para mejorar la autonomía es, por supuesto, el uso económico de la energía, ya sea en forma de energía eléctrica de la batería o de combustibles fósiles del depósito de combustible.
¿Tendrán que elegir en el futuro los usuarios de vehículos eléctricos entre la máxima autonomía o unas reservas de seguridad óptimas? Esta impresión la tienen los fabricantes de neumáticos que, además del neumático normal para vehículos de combustión, ofrecen gamas de modelos adicionales específicamente para su uso en vehículos eléctricos.
En el nuevo espectro del mercado de los neumáticos para EV, hay muchas marcas de ruedas que se decantan por los neumáticos compatibles con la electromovilidad y otras que vuelven a los neumáticos «normales».
Y otras marcas de neumáticos están re-bautizando sus neumáticos como EV-Compatibles, como es el caso del fabricante alemán Continental que ya coloca un logotipo de compatibilidad “eléctrica” en el flanco de sus neumáticos.
¿Entonces cual es el neumático óptimo para los vehículos eléctricos: los normales o los especiales para EV?
Para responder a esta pregunta, AutoBild, una prestigiosa publicación alemana especializada en automoción, ha seleccionado cinco marcas líderes de neumáticos y tres neumáticos específicos para coches eléctricos (EV), para competir en una exhaustiva prueba de evaluación de estos neumáticos. El test abarca 13 disciplinas de prueba, descubriendo los puntos fuertes y débiles de cada neumático.
Lo que sí está claro es que la mayoría de los fabricantes de neumáticos, están realizando diversos esfuerzos para reducir gradualmente el impacto medioambiental de la producción y el uso de neumáticos.
El término EV (electrical vehicle), en inglés, es muy usado para referirse a los vehículos eléctricos
Auto Build seleccionó para este test en particular un vehículo tipo SUV de la marca coreana KIA, el nuevo EV6, y se han seleccionado ocho modelos de neumáticos de diferentes calidades, cuatro modelos son de marcas premium, dos ruedas son de marca de rango medio y dos modelos son de marcas “low cost”. La medida seleccionada es 235/55R 19 con un un índice de carga y velocidad de 105 Y.
Adicionalmente, Auto Bild apoya y promueve el sello medioambiental «Green Tire», como una certificación que introduce la confianza en un futuro mejor y ecológico, manteniendo siempre los estándares de seguridad.
Esta tabla ofrece una comparación detallada de los ocho neumáticos para SUV en función de diversas métricas de rendimiento y factores de consumo:
| Pos | Marca | Modelo | Medida | IC/IV | Etqueta EU | Total Puntos | Notas Finales |
| 1 | Michelin | Pilot Sport 4 SUV | 235/55R 19 | 105 Y | C/A/B 72 | 1.2 | Ejemplar / Excelente |
| 2 | Continental | PremiumContact 7 | 235/55R 19 | 105 Y | C/A/B 72 | 1.3 | Ejemplar / Excelente |
| 3 | Hankook | iON evo SUV | 235/55R 19 | 105 Y | A/A/A 69 | 1.3 | Ejemplar / Excelente |
| 4 | Goodyear | Eagle F1 Asymmetric 6 | 235/55R 19 | 105 Y | B/A/A 69 | 1.4 | Ejemplar / Excelente |
| 5 | Falken | e.Ziex | 235/55R 19 | 105V | A/A/A 69 | 2.2 | Bueno |
| 6 | GT Radial | SportActive 2 EV | 235/55R 19 | 105V | A/A/A 69 | 3.2 | Satisfactorio |
| 7 | Bridgestone | Potenza Sport | 235/55R 19 | 105 Y | C/A/B 72 | 3.9 | Recomendado |
| 8 | Goodride | ZuperEco Z-107 | 235/55R 19 | 105V | C/B/B 72 | 4.5 | No recomendado |
Continental fue nombrado «Green Tire» de la prueba: el neumático sostenible y ecológico
Notas: Esta tabla muestra las puntuaciones finales resultantes de promediar cada uno de los parciales de las 13 categorías estudiadas El resultado final de la prueba se hace en grados que van desde 1 = muy bueno hasta 6 = insatisfactorio, promediando los diferentes resultados de las categorías evaluadas.
En resumen tenemos las siguientes consideraciones:
Los mejores:
- Michelin Pilot Sport 4 SUV: Rendimiento general ejemplar en carreteras mojadas y secas, manejo preciso, cortas distancias de frenado y alto kilometraje. Ideal para conductores que dan prioridad al rendimiento deportivo. Veredicto: Ejemplar
- Continental PremiumContact 7: Excelente kilometraje y muy buen rendimiento en carreteras mojadas/secas con distancias de frenado cortas y confort silencioso. Una opción equilibrada para la mayoría de los conductores. Veredicto: Ejemplar
- Hankook iON evo SUV: Nuevo neumático para vehículos eléctricos con buen rendimiento general, cortas distancias de frenado, funcionamiento silencioso y alto kilometraje. Una opción sólida para vehículos eléctricos. Veredicto: Ejemplar
Buenas opciones:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: Gran rendimiento en carreteras mojadas/secas con buena resistencia al aquaplaning y cortas distancias de frenado. Sin embargo, el kilometraje es sólo satisfactorio. Veredicto: Ejemplar
- Falken e.Ziex: Neumático EV asequible con buena frenada en seco y autonomía extendida. Es interesante considerar este modelo si el presupuesto es una prioridad.
Otras Opciones:
- GT Radial Sport Active 2 EV: Aunque es cómodo y silencioso, tiene limitaciones en el manejo y frenado en mojado, además de un menor kilometraje.
- Bridgestone Potenza Sport: Ofrece un buen manejo y frenado en carreteras secas, pero tiene problemas en mojado y su kilometraje es limitado.
- Goodride ZuperEco Z-107: Esta opción económica es la peor valorada debido a su bajo rendimiento sobre mojado, sus largas distancias de frenado y su limitado kilometraje.
Factores clave a tener en cuenta a la hora de elegir:
- Estilo de conducción: Si prioriza la conducción deportiva, Michelin Pilot Sport 4 SUV o Bridgestone Potenza Sport pueden ser buenas opciones (aunque el Bridgestone tiene inconvenientes).
- Clima: Si necesita necesita neumáticos para todas las estaciones (all-season) o de temporada, considere otras valoraciones ya que esta tabla se centra en los neumáticos de verano.
- Vehículos eléctricos: Si tiene un vehículo eléctrico (VE), el Hankook iON evo SUV, el Falken e.Ziex o el GT Radial Sport Active 2 EV están específicamente diseñados para VE.
- Presupuesto: Los precios pueden variar mucho entre las marcas, por lo tanto es recomendable que se considere el equilibrio entre el coste inicial y factores como el kilometraje y la eficiencia del combustible, los que pueden afectar a los costes de propiedad a largo plazo.
Cómo elegir el neumático adecuado:
El mejor neumático depende de su estilo de conducción, prioridades y que clima tiene, tenga en cuenta estos factores al elegir:
- Por Prestaciones: Michelin Pilot Sport 4 SUV, Continental PremiumContact 7, Hankook iON evo SUV
- Por Eficiencia de combustible: Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex, GT Radial Sport Active 2 EV
- En base a su presupuesto: Goodride ZuperEco Z-107, GT Radial Sport Active 2 EV
- Su Clima: Si llueve o nieva mucho, priorice el rendimiento sobre mojado.
Este artículo puede ser de interés para los propietarios de automóviles eléctricos (EV), que buscan comprar neumáticos nuevos, y para aquellos que buscan tener información para tomar una decisión razonada.
AutoBild publica periódicamente pruebas tanto de coches como de neumáticos, como este artículo sobre neumáticos para autos deportivos.
Para ver más detalles sobre el articulo, puede consultar el original de Auto Bild, en alemán, aquí.
Acerca de Auto Bild: Es una destacada publicación automovilística alemana, fundada en 1986, con sede en Hamburgo y una tirada de más de 187.000 ejemplares (en el primer trimestre de 2023), lo que indica su popularidad entre los entusiastas del automóvil. La publicación realiza pruebas de neumáticos y ofrece información valiosa para los consumidores. Además, entre sus contenidos tiene análisis y pruebas de coches, noticias, tendencias del sector y consejos para propietarios de autos. Para más información: www.autobild.de
Acerca de los tests de neumáticos: Son pruebas controladas que se realizan a los neumáticos en diversas condiciones, para comprobar su desempeño en la vida real y brindar información más detallada de cada neumático. Se suele probar la tracción, la resistencia al aquaplaning, la maniobrabilidad en seco y mojado y el frenado en seco, mojado e invierno. Estas pruebas son realizadas por los propios fabricantes de los neumáticos, por organismos de pruebas, por clubs de autos o por reconocidas publicaciones automovilísticas.