Hankook Tire presenta su neumático no neumático (NPT) ‘i-Flex’ en Las Vegas USA
Hankook Tire, fabricante mundial de neumáticos, presentará su neumático no neumático (NPT) ‘i-Flex’ en una participación conjunta con Hyundai Motor Company en el mayor evento tecnológico de consumo del mundo, el Consumer Electronics Show (CES) 2022, que se está celebrando desde el 5 al 8 de Enero de 2022, en Las Vegas USA.
En el CES 2022, Hyundai Motor Company presentará por primera vez el módulo Plug & Drive (PnD). Se basa en la tecnología robótica que permite la Movilidad de las Cosas (MoT), un ecosistema en el que todos los objetos son móviles. El i-Flex de Hankook Tire está equipado para maximizar las características y funciones del módulo PnD.
El i-Flex es un concepto de neumático no neumático (airless) futurista con diseño biomimético. Tiene un tamaño de 10 pulgadas con un diámetro de 400 mm y una anchura de 105 mm. Al no tener aire, a diferencia de los neumáticos convencionales, se puede garantizar mejor la seguridad en los accidentes causados por pinchazos. Además, no requiere mantenimiento de la presión del aire, lo que lo convierte en una solución óptima para los vehículos autónomos.
El i-Flex se desarrolló mediante rigurosos estudios y pruebas biomiméticas. Para absorber los impactos de la carretera y soportar una carga, adoptó el diseño de un radio de enclavamiento multicapa inspirado en la estructura celular de los organismos vivos. El radio de enclavamiento multicapa estructura la célula en tres dimensiones para una mejor absorción de los impactos, al tiempo que permite que estructuras celulares hexagonales y tetragonales de diferente rigidez se unan para un soporte de carga más estable.
Además, se ha aplicado un perfil cóncavo en forma de C para asegurar un parche de contacto maximizado, permitiendo una conducción segura. También se ha adoptado un patrón optimizado para el movimiento vehicular multidireccional empleando la forma de la estructura celular en el diseño de la banda de rodadura.
Hankook Tire ha estado trabajando en la tecnología de los neumáticos no neumáticos (airless) desde 2010.