Hankook amplía su gama de neumáticos para coches eléctricos con el nuevo Hankook iON Winter
Características resaltantes del nuevo neumático Hankook iOn winter para coches eléctricos:
• Mayor autonomía por carga de batería y mayor confort acústico, incluso en invierno
• Nuevo desarrollo eficiente en términos de dimensiones: de 18 a 22 pulgadas a partir de septiembre de 2022
• Rendimiento superior en condiciones de lluvia y nieve
Neumáticos Hankook Tire lanzará el Hankook iON Winter a partir de septiembre de 2022, el primer neumático de invierno de una nueva línea de productos que se ha diseñado específicamente para vehículos eléctricos.
Al adoptar este enfoque, la compañía quiere hacer una contribución decisiva desde la perspectiva de la elección de neumáticos para avanzar en la transición de la movilidad hacia vehículos de cero emisiones, incluso en la estación fría.
Tras el Hankook iON evo, el neumático de verano de Hankook, el nuevo Hankook iON Winter es el segundo miembro de la nueva gama de neumáticos «iON» para vehículos eléctricos premium.
Las características del nuevo neumático incluyen una resistencia a la rodadura reducida, características de rodadura extremadamente silenciosas y una alta capacidad de carga. Para los conductores de coches eléctricos, esto significa más autonomía por carga de batería y una mejor experiencia de conducción en comparación con los neumáticos convencionales. Además, los nuevos neumáticos Hankook iON están especialmente diseñados para los elevados pares instantáneos que producen los potentes vehículos eléctricos.
Un desafío especial: neumáticos de invierno para coches eléctricos
Como neumático de invierno diseñado específicamente para cumplir con los requisitos de los automóviles eléctricos, el Hankook iON Winter tiene un compuesto de la banda de rodadura especialmente desarrollado que garantiza la menor resistencia a la rodadura posible sin sacrificar el rendimiento en carreteras mojadas y cubiertas de nieve. Mediante el uso de aceites naturales, es posible lograr el agarre necesario, incluso a bajas temperaturas. Por un lado, la especial flexibilidad permite que el neumático se adapte a la superficie de la carretera mientras que, por otro, se minimiza el movimiento en el perfil.
El ruido de rodadura es un desafío particular con los neumáticos de invierno debido al mayor espacio vacío entre los bloques de la banda de rodadura. En este sentido, el nuevo diseño de la banda de rodadura reduce notablemente las emisiones de ruido como consecuencia del guiado activo y la reducción de las ondas sonoras. El confort de conducción del Hankook iON Winter se beneficia de la forma en que los bloques se distribuyen específicamente a lo largo del perfil. Los neumáticos iON incluyen la tecnología integrada Sound Absorber™ de Hankook que, junto con el patrón único de los neumáticos, reduce notablemente el nivel de ruido dentro del automóvil.
Hankook Tire ha contrarrestado la mayor masa de los vehículos eléctricos, provocada por el considerable peso de las baterías, con una mayor capacidad de carga. El nuevo compuesto de la banda de rodadura también garantiza una durabilidad ejemplar y una muy buena resistencia al desgaste. El alto contenido de sílice proporciona un nivel de agarre en carreteras mojadas al contrarrestar la formación de una película de agua entre la superficie de la carretera y los neumáticos, que puede ser peligrosa.
Sanghoon Lee, presidente de Hankook Tire Europe: “Cambiar los neumáticos de temporada a tiempo evita el desgaste prematuro. Con nuestro iON winter, podemos ofrecer el producto adecuado para garantizar que los conductores puedan cambiar a neumáticos diseñados específicamente para vehículos eléctricos, incluso durante los meses de invierno”.
El nuevo neumático Hankook iON Winter para coches eléctricos, estará disponible en tamaños de 18 a 22 pulgadas en el lanzamiento al mercado. El Hankook iON evo está disponible como neumático de verano, mientras que una versión para todas las estaciones, el Hankook iON evo AS, también estará disponible para el mercado norteamericano. Se están preparando otros diseños de productos específicos.
Acerca de Hankook Tire: Se fundó en 1941, es la sexta empresa de neumáticos más grande del mundo y tiene su sede principal en Corea del Sur. Cuenta con ocho instalaciones de producción de neumáticos y ademas posee cinco Centros Técnicos y de Investigación alrededor del mundo. Actualmente, los productos de Hankook Tire están disponibles en más de 180 países y produce neumáticos para coches, SUVs, furgonetas, camiones ligeros, camiones pesados, autobuses, industriales y OTR. Para mas información: www.hankooktire.com/es/