Dunlop lanzará en China los neumáticos DUNLOP e. SPORT MAXX, primeros neumáticos de recambio para vehículos eléctricos (EV)
DUNLOP e. SPORT MAXX, primeros neumáticos para el mercado de recambio para vehículos eléctricos (EV), se lanzan en China
Dunlop en Japón (Sumitomo Rubber Industries, Ltd.) anuncia que lanzará sus primeros neumáticos diseñados para vehículos eléctricos (EV) este abril en China, donde el mercado de EV ahora está en auge.
El nuevo neumático DUNLOP e. SPORT MAXX para EV se encuentra entre los neumáticos más eficientes en combustible (energía) que Sumitomo Rubber, casa matriz de Dunlop en Japón, haya fabricado hasta ahora.
Además, también está planificado lanzar el neumático FALKEN “e. ZIEX” en 2023 como los primeros neumáticos EV de reemplazo para Europa, donde el mercado de EV también está creciendo a un ritmo acelerado. El neumático FALKEN también es una marca que pertenece a Sumitomo Rubber
Al desarrollar neumáticos para EV, el enfoque en particular es buscar el mejor desempeño posible en términos de eficiencia de combustible (energía) y reducción de ruido.
Los vehículos eléctricos (EV) requieren neumáticos con menor resistencia a la rodadura para mejorar el kilometraje eléctrico, de modo que los vehículos eléctricos puedan viajar más lejos con una sola carga.
Aprovechando la avanzada tecnología de desarrollo de materiales de Sumitomo, los compuestos de caucho se han mejorado, logrando desarrollar ruedas que no solo se encuentran entre las más eficientes en combustible, sino que también equilibran esto con un rendimiento superior en mojado y estabilidad en el manejo y dirección.
Mientras tanto, como los motores EV no producen ruido, a menudo se dice que el ruido de los neumáticos y la carretera se vuelve mucho más prominente en el caso de los vehículos eléctricos o EV.
Sin embargo, gracias a la tecnología patentada SILENT CORE (esponjas especiales absorbentes de ruido), los neumáticos EV de las marcas de Sumitomo, los neumáticos Dunlop y Falken, brindan un nivel superior de silencio. Al mismo tiempo, los propios neumáticos también son más ligeros que los neumáticos convencionales y, por lo tanto, contribuyen al ahorro de recursos y a un menor impacto medioambiental general.
En lo referente al diseño del DUNLOP “e.SPORT MAXX” tambien tiene un diseño llamativo que utiliza la técnica de diseño patentada “Nano Black” para producir logotipos e impresiones en las paredes laterales en tonos de negro más profundos y vivos.
En los últimos años, el mercado global de EV ha estado creciendo a un ritmo extraordinario en consonancia con la creciente conciencia ambiental en todo el mundo.
En medio de este telón de fondo, el Gobierno Chino y la Comisión Europea han establecido objetivos ambiciosos para las tasas de adopción de EV y la reducción de las emisiones de CO2, lo que convierte a China y a la UE en los principales mercados de EV. A la luz de estas condiciones del mercado, Sumitomo Rubber ha decidido presentar sus primeros neumáticos de reposición para vehículos eléctricos en China esta primavera.
Sumitomo planea continuar con este enfoque con el lanzamiento de nuevos neumáticos EV para Europa en 2023, después de lo cual se expandirá la oferta de neumáticos EV en otras regiones, una tras otra.
En agosto de 2021, Sumitomo Rubber presentó su nueva Política de sostenibilidad a largo plazo, el lanzamiento del DUNLOP “e. SPORT MAXX” representa un paso importante en el desarrollo de productos que están en línea con esta política.
Acerca de Dunlop Tires. Es considerada como una de las principales marcas de neumáticos, fue fundada en 1888 en Dublín, Irlanda. La marca es de origen europeo, aunque hoy es una marca compartida; operada por Goodyear en Europa, América del Norte, Australia y Nueva Zelanda y por Sumitomo (SRI) y otros fabricantes en diferentes mercados. Dunlop produce neumáticos para autos, camionetas, camiones, autobuses, motocicletas, agrícolas y de competición. Grandes fabricantes de autos equipan de origen con neumáticos Dunlop. Para mas información: www.dunlop.eu