Continental PremiumContact 6 y UltraContact son calificados “BUENOS» en el test verano de ADAC 2023
PremiumContact 6 y UltraContact de Continental obtienen las Mejores calificaciones en la prueba de verano de ADAC 2023. El PremiumContact 6 con la distancia de frenado más corta en la prueba, «también brilla en carreteras mojadas»
En su prueba de neumáticos de verano 2023, conmemorativa de su 50 aniversario, el ADAC (Club General de Automóviles Alemán) de Alemania otorga al PremiumContact 6 de Continental y al nuevo UltraContact la calificación más alta de «BUENO”.
El club automovilístico probó 50 modelos de neumáticos de fabricantes internacionales en la dimensión 205/55 R16 91V, una de las dimensiones más populares en Europa, y donde también se incluyeron otros productos de Continental como Uniroyal RainSport 5, el Semperit Speed-Life 3, el Barum Bravuris 5 HM, el Viking Protech Newgen y el General Tire Altimax One S, los cuales recibieron la segunda mejor calificación de «SATISFACTORIO».
Como novedad en la evaluación del club este año se encuentra la “prueba medioambiental”, en la que se incluyeron el resultado del kilometraje, la abrasión, la resistencia a la rodadura, el ruido de rodadura y la sostenibilidad global.
En carreteras secas, el Continental PremiumContact 6 fue «seguro en los límites y reclamó la distancia de frenado más corta en la prueba«, asegurando también la máxima calificación en condiciones húmedas. El PremiumContact 6 con la distancia de frenado más corta en la prueba, «también brilla en carreteras mojadas» dijeron los evaluadores.
Aquí, el Continental PremiumContact 6 de Continental mostró el esperado buen kilometraje en la prueba de desgaste y su abrasión también fue baja, según los tests.
En el caso del Continental UltraContact, los expertos alabaron la “buena valoración global sobre carretera seca” y uno de los mejores resultados en el test de criterios de equilibrio medioambiental.
Neumáticos con rendimiento premium
El alcance de las diferencias entre el mejor neumático en la prueba de conducción segura, el PremiumContact 6, y un neumático asiático económico diseñado exclusivamente para el kilometraje se mostró en la prueba de frenado sobre mojado.
Cuando se probó con este neumático, el auto de prueba, un VW Golf 8, se detuvo a 80 km/h después de casi 60 metros de distancia de frenado, mientras que el auto con neumáticos Continental se detuvo después de solo 34,4 metros.
A esta diferencia en metraje en el frenado los probadores la llaman «peligrosa», ya que el Golf con los neumáticos asiáticos se habría estrellado contra la parte trasera del coche, que ya estaba parado gracias al PremiumContact 6, a una velocidad de 52 kilómetros por hora.
El Continental PremiumContact 6, que recibió críticas positivas del ADAC, ahora ha sido reemplazado por un sucesor, PremiumContact 7.
En comparación, el nuevo Continental PremiumContact 7 ofrece mayor kilometraje, distancias de frenado aún más cortas, menor resistencia a la rodadura y un manejo aún más preciso.
El resultado positivo a favor de los neumáticos Continental, según el propio fabricante de neumáticos alemán, confirma el veredicto de otros dos clubes europeos de autos que dicen que Continental y sus neumáticos «establecen el estándar en seguridad de conducción».
Acerca de Continental o Continental AG. También conocida como Conti, es una empresa alemana fabricante de neumáticos, una de las cinco grandes del mundo. Fundada en 1871, actualmente tiene más de 200.000 trabajadores y está presente en 57 países y mercados con su sede principal en Hannover (Alemania) . Cuenta con doce plantas de producción donde fabrica neumáticos para turismos, SUV, furgonetas, vehículos comerciales y especiales, así como para motos y bicicletas. Muchos grandes fabricantes de vehículos montan neumáticos Continental en sus coches al salir de fábrica. Para mas información: www.continental-tires.com